どうやら来週の土日は雨の予報で、ALL JA5コンテストは自宅から参戦するしかないことになりそう。
だけど、3.5MHzはロングワイヤーのマッチングが取れないので非常に困った状況です。
前回調整して1.9MHzでマッチングが取れたけど、3.5MHzで取れなくなってそれで良しとしていたけどやり直すことに。。。
前回の1.9MHzでインピーダンスがとても低いことに気がついていたので、4:1バランを2:1にすると丁度よいのではないかと思っていて、作り方を調査していると3.5MHzには2:1バランが丁度いいような記事も見かけました。
それで昨日の日曜にコンテストにも出ずに、とりあえず持ち合わせの4:1バランをばらしてコイルだけ巻いときました。
巻き方はこちらに詳しく掲載されています。
そして海の日の本日、50Ωの抵抗をつないでインピーダンスを図ってみると、それなりの数値になっているようです。
そして、4:1バランを外して、2:1バランを取り付けてみました。
しかし、マッチングするポイントにはならず、3.5MHzもだめでした。
もとに戻す前に 1:1のバランで試してみることに・・・
元の4:1に戻し、前回つけたコイルは撤去し3.5MHzにターゲットを絞ってみると、エレメントが長いようで、まずはざっくり80cmほど短く(折り曲げて巻き付け)してみたら、案外いい感じだけどもう一声!結局1.5mほど短くしてみると、なんと!1.9MHzでもマッチング取れるし1.8MHzもOKです。肝心の3.5MHzはもちろん7MHz〜28MHzまで大丈夫です。
3.8MHzだけはだめでしたが、国内コンテストですからここは必要なし。
結局とても幸せな状態となりました。今夜にでも試してみるかな。
08からは通常交信およびコンテストを通してお初となりました。
スピード落としていただきありがとうございました。
昨夜は夜勤で、今朝夜勤明けで帰宅してから3.5DPを上げ、チューナー
でだましだまし各バンドでサービスしてました。
話題は変わりますが、住所移転により軽自動車のナンバー交換が必要で
した。すっかり忘れてました。高松市から催促の文面が届きました。
せっかくなので、ちょっと割高になりますが希望ナンバーを依頼しました。
59-08コンテスト仕様です。
越後の暴れん棒さん、コンテストでお相手いただいていたんですね。
全然気がついておりません・・・ごめんなさい。
ゆっくり打ってきた人には、縦振り電鍵でゆっくり返すように心がけています。
ローカルコンテストですので、のんびりやってます。
まだログの整理ができていないので、ログの整理をしてパーシャルチェックファイルに書き込んでおくと
次回即座にわかるようになりますので、次回はなにがしかのメッセージを送れると思います。
自動車のナンバー良いですね。
私も希望ナンバーにしたいところですが、会社の車に乗っているのでそれも叶わず。